Recoltarea , clasarea , stratificarea , ambalarea si transportul pomilor fructiferi

Scoaterea pomilor fructiferi  din pepiniera se face toamna , dupa caderea frunzelor si inainte de venirea inghetului. In unii ani , caderea frunzelor intarzie mult ; in acest caz se procedeaza la desfrunzirea manuala sau prin tratamante chimice. Rezultate bune se obtin prin stropirea frunzelor cu clorat de potasiu in concentratie de 0,2- 0,3% , cu clorat de magneziu in concentratie de 0,5 – 1% sau cu Endatol in concentratie de 0,1-0,2%. Tratamentele se aplica cu 15-20 zile inainte de scoaterea pomilor. Defolierea pe cale chimica da cele mai bune rezultate cand se aplica in zilele calduroase , cu temperatura de 20-25 grade C. Scoaterea pomilor din pepiniera se face manual sau mecanizat , cu ajutorul unor pluguri speciale de scos pomi , actionate de tractoare grele. In ambele cazuri este necesar ca solul din pepiniera de pomi fructiferi sa fie reavan pentru a permite scoaterea pomilor cu radacina intacta. Dupa ce pomii au fost scosi , se sorteaza si se stratifica. Clasarea pomilor fructiferi se face odata cu scosul lor , tinind cont de urmatoarele elemente :

–         Autenticitatea 100 %;

–         Sanatate – lipsiti de paraziti declarati periculosi;

–         Virsta – 1 – 2 ani si in mod exceptional de 3 -4 ani;

–         Aspectul radacinii – caracteristic speciei , formata din cel putin 3 ramificatii principale , bine dezvoltate , fara rani , urme de paraziti sau zone necrozate;

–         La pomii in varsta de 2 ani , lungimea minima a radacinilor trebuie sa fie de 35 cm , iar la cei de 1 an , precum si la cei altoiti pe gutui sau paradis , de minimum 20 cm;

–         Tulpina trebuie sa fie dreapta , sanatoasa , cu scoarta neteda si lucioasa , fara vatamari mecanice sau urme de ger , grindina sau paraziti ; ranile provocate in urma scoaterii lastarilor de ingrosare trebuie sa fie vindecate;

–         Coroana sa corespunda formei proiectate  , cu ramuri nevatamate , fara pete brune in sectiune.

Imagine dintr-o pepiniera de pomi fructiferi din Serbia

Se admit pentru livrare numai de calitatea I; pomii fructiferi care  nu se incadreaza la aceasta categorie se distrug sau se replanteaza in parcele speciale pentru fortificare. Aceasta operatie se recomanda numai in cazul unor soiuri rare si valoroase , care trebuie neaparat inmultite sau mentinute in cultura. Dupa scoaterea pomilor , pentru a evita uscarea radacinilor , se face stratificarea. Materialul care se expediaza la putin timp dupa scoatere se stratifica provizoriu , iar cel care ramane in unitate peste iarna , se stratifica definitiv. Locul destinat pentru stratificarea pomilor trebuie sa fie in panta usoara si cu expozitie sudica. Stratificarea se face in santuri de 50 cm adancime si 50 – 100 cm largime , lungi de 50 m. Inainte de stratificare , pomilor li se fasoneaza radacina prin eliminarea celor rupte sau ranite cu ocazia scoaterii , precum si scurtarea celor mai lungi de 40 – 45 cm. In vederea stratificarii , pomii se aseaza in sant , unul cate unul , in pozitie usor oblica , pe un singur rand. Radacinile si 1/3 din inaltimea trunchiului se acopera cu pamant marunt si reavan , care se indeasa printre radacini si apoi se calca bine pentru a nu ramane spatii goale. Se presara apoi praf de Aldrin amestecat cu boabe de grau , ovaz sau porumb , pentru combaterea soarecilor. Urmatorul sant se face la distanta de 1 – 1,5 m de la cel dintai , astfel ca sa existe posibilitatea de a circula printre ele.

In jurul lotului cu pomi stratificati se face un sant de centura , de 15 – 20 cm adancime , care capteaza apele si le evacueaza intr-un canal sau debuseu. Terenul rezervat pentru stratificarea pomilor se imprejmuieste cu un gard de plasa de sarma pentru a feri pomii fructiferi de atacul animalelor rozatoare. Ambalarea si expedierea pomilor constituie o lucrare de mare importanta , iar modul de ambalare este conditionat de durata transportului , mijloacele de transport si de conditiile climatice din perioada transportului. Astfel , cand durata transportului nu depaseste 10 – 12 ore , pomii nu necesita o ambalare speciala ; pomii se incarca direct in autocamioane , cu radacina spre cabina si cu coroana spre spatele acestora , cat mai strans unul langa altul. Pe masura ce pomii fructiferi se aseaza in camion , peste radacini se pun paie pentru a-i feri de uscaciune , iar printre tulpinile si ramurile din coroana se introduc paie uscate , pentru a preveni zdrelirea lor. Peste pomii astfel incarcati in camioane se aseaza un strat de paie , coceni sau trestie si se leaga strans cu funia. Apoi , se acopera totul cu o prelata , fixata bine de lateralele benei camionului , pentru a nu permite patrunderea curentilor reci de aer , in timpul transportului , spre radacini.

Cand pomii fructiferi se expediaza cu vagonul , dusumeaua si peretii vagonului se captusesc cu un strat de paie , de 10 – 15 cm grosime; pomii , in prealabil mocirliti , se aseza in vagon fie culcati , fie in pozitie verticala. Cand pomii urmeaza a fi trasportati la distante mari , iar durata transportului depaseste 12 – 15 zile , ambalarea se face in baloturi. Pentru aceasta se foloseste stuful , papura , cocenii de porumb etc. Baloturile se executa manual sau cu ajutorul masinilor speciale de balotat.

Publicat 15/ 02/ 2013

Foto www.thepatchlandcare.org.au

www.ces.ncsu.edu

Comments are closed.